A estabilidade da liga ce é comparável à das ligas de alumínio-silício, que é muito fácil de processar, e a estabilidade dos compostos intermetálicos elimina muitas ligações de tratamento térmico. A resistência ao calor das ligas de alumínio-cério é mais adequada para motores de combustão interna. As medições mostram que as novas ligas permanecem estáveis a 300 ° C (572 ° F), a temperatura na qual as ligas tradicionais começaram a derreter. Além disso, a estabilidade da nova liga reduz a necessidade de tratamento térmico. As ligas de alumínio-cério podem não apenas melhorar diretamente a eficiência de combustível do motor através da temperatura de operação, mas também através do uso de pequenos componentes de base de alumínio ou do uso de ligas de alumínio em vez de ferro fundido em motores leves, como blocos de cilindros, transmissões e cabeçotes.